Мимо дома с ветерком

Выбираем автошколу

Мечта о собственной машине сегодня для многих стала явью благодаря банковским кредитам. Однако покупка средства передвижения еще не делает вас автовладельцем в полном смысле слова. Прежде чем сесть за руль, нужно получить права. А для этого, как минимум, требуется научиться управлять «железным конем». Каким критериям должна отвечать автошкола – выясняла корреспондент «МТ».

Кто не успел, тот опоздал

Весной в автошколах наблюдается ажиотаж. Объяснение этому самое банальное: каждому, кто сменил статус «пешеход» на более авторитетный «автовладелец», непременно хочется к дачному сезону получить права.

Лишь в двух-трех из десяти спецшкол корреспондента «МТ» готовы были встретить с распростертыми объятиями хоть завтра и немедленно приступить к обучению. Увы, чаще всего группа уже набрана и вовсю постигает премудрости управления «железным конем». Посему звонившему предлагали подождать. Причем иногда месяца два.

Хотя не все возможности еще упущены. В ряде школ можно влиться в ряды «чайников» в ближайшее время. К примеру, в учебно-спортивном центре «Тюльпан» набор ожидается после 20 мая. В «РОСТО» организационные собрания и вовсе проходят 1 и 15 числа каждого месяца. Вот и в школу «ДОССАФ» есть шанс попасть после 20-го мая – если уже сейчас написать заявление, подкрепив его энной суммой.

На 22 девушки – 8 мужчин

Сегодня автошколы в основном атакуют дамы. Представительницы прекрасного пола составляют среди учеников около 60 процентов. К примеру, в автошколе при службе аварийных комиссаров в утренней группе – 22 девушки на восемь мужчин.

Как нельзя удачным оказался звонок в региональный учебный центр по подготовке кадров. «Как раз сейчас набираем группу», – сообщили на том конце провода. Вот и в «Автоспецсервисе» были радушны: «Хоть сегодня».

Аванс или полная предоплата

Нехватка мест в автошколах ближе к лету – еще не все. За «позднее зажигание» будущему водителю придется заплатить. В буквальном смысле слова. Ведь чем выше температура на улице, тем дороже обходится автошкола.

Ныне самый низкий ценовой порог – 10 тысяч рублей. Продолжительность обучения везде одинаковая – 3 месяца (таковы требования). Самое большее, во что может учеба обойтись – 14 тысяч. Июньские цены обещают быть еще выше. Так, в «Автошколе» на Амирхана корреспонденту «МТ» сообщили, что июньский набор обойдется как минимум на тысячу рублей дороже.

По сравнению с прошлым годом цена водительского удостоверения выросла на 100 процентов. К примеру, в начале 2006 года стоимость курса обучения в автошколе колебалась на уровне 5-6 тысяч рублей. По мнению экспертов, взлет цен на права спровоцировало ужесточение требований к автошколам. В первую очередь, к их материально-технической базе и инструкторам.

Сегодня в большинстве этих учреждений требуют полную предоплату. Но в иных согласны и на аванс.

Инструктор – существо нервное

Какие впечатления остаются от автошколы? Этот вопрос корреспондент «МТ» задал тем, кто прошел тест на совместимость с автомобилем пару месяцев или лет назад.

Большинству запали в душу нервные инструкторы и сильно разбитые машины, на которых приходилось учиться. Другие столкнулись с недобросовестностью преподавателя по практическим занятиям: вместо положенных 45 минут он выдерживал только 20. Те, кому повезло с инструктором по вождению («Был терпелив»), зачастую были «награждены» нервным сотрудником госавтоинспекции во время сдачи экзамена. Одним словом, без стресса в любом случае не обойтись.

Знающие люди говорят, что опытный инструктор – половина успешного обучения. Однако, как замечено, в автошколы зачастую идут работать не самые опытные водители – слишком мала зарплата. Одним словом, как повезет. Заранее определить, ас инструктор или нет, практически невозможно. Это становится очевидно только после того, как вместе будет съеден пуд соли. О мастерстве инструкторов по вождению в самих автошколах в большинстве случаев отзываются лаконично: «Опытные». И добавляют в качестве аргумента: «Люди экзамены сдают неплохо».

А им все мало

Если предусмотренных часов вождения (по действующей программе подготовки положены 32 часа, включая экзамен в школе и ГИБДД) вам оказалось явно недостаточно, не стоит отчаиваться. За дополнительную плату инструктор согласится на «сверхурочную работу». По крайней мере, журналисту, сильно усомнившемуся в своих способностях, не отказали ни в одной из казанских автошкол.

В одних дополнительное внимание мастера оговорено официально. Как и твердая такса за него. В других же придется договариваться в индивидуальном порядке.

Хотя отношение в автошколах к тем ученикам, которым «все мало», неоднозначное.

К примеру, в автошколе на улице Амирхана корреспонденту «МТ» заявили без обиняков: «За деньги мастер всегда позанимается дополнительно. Но 30 предусмотренных часов для того, чтобы сделать из пешехода грамотного водителя, достаточно». И не слыша в голосе потенциального ученика воодушевления, решились на «сеанс психоанализа»: «Нужно настроить себя, что сможете ездить. Иначе страх перед дорогой так и останется».

А вот в автошколе при службе аварийных комиссаров уверены прямо в противоположном: «Мы готовим к сдаче квалификационного экзамена. И человек его, как правило, сдает. Но как водитель он все равно чувствует себя неуверенно. Нужно бы позаниматься еще». Однако здесь заметили: одно дело, когда вы учитесь как курсант, и совсем другое, если уже имели водительское удостоверение. Это расценивается как утеря навыков вождения. Расценки за такой инструктаж несравнимо выше. В среднем по Казани они колеблются от 250 до 350 рублей за час.

Впрочем, как справедливо заметили корреспонденту «МТ» в школе «ДОСААФ», «Незачем бежать впереди паровоза». Сначала надо обучиться, а потом уже будет видно. К тому же дорогим дополнительным занятиям с инструктором есть альтернатива. Вы будете чувствовать себя несравнимо комфортнее, если вождению поучит в свободное время кто-то из родственников или друзей. Так вы не только сохраните деньги и нервные клетки, но и быстрее почувствуете себя за рулем в своей тарелке.

Как не выбросить деньги на дорогу

1. Проверьте, есть ли у автошколы лицензия.
2. Познакомьтесь с учебным планом, чтобы впоследствии избежать «сюрпризов».
3. Поинтересуйтесь, что входит в объявленную сумму, чтобы не пришлось доплачивать. В том числе, во сколько обойдутся дополнительные занятия, и есть ли возможность пересдать экзамен.
4. Узнайте, все ли предусмотрено для успешной учебы – оборудованный наглядными пособиями и компьютерами учебный класс и площадка с эстакадой.
5. Оцените автопарк. Он не должен быть слишком изношенным: желательно, чтобы машины были не старше пяти лет.

Где гранит автонауки «слаще»?

  Забери себе:

Читайте также:

• Развлечения в Казани: самые необычные места (Play-бар “Ферзь”, клуб “Silent Disco”, кафе “Циферблат”)
• Победительница Студзвезды Тамара Иванова проснулась и запела
• Исламская мода / Всероссийский конкурс дизайнеров мусульманской и национальной одежды “Islamic clothes”
• Роковая аритмия / Рок в Казани все еще жив
• Из Москвы с «Убыром» / Интервью с Наилем Измайловым

2 Responses to “Мимо дома с ветерком”

1. Chamil Says:
   Май 22nd, 2007 at 16:59

   фигня. самостоятельно выучить правила и сдать самому себе экзамен раз 5, договориться с инструктором, чтобы без твоего участия оформил корочку автошколы и покататься с ним часиков 10. это обойдётся в такую же сумму или дешевле, чем ходить в автошколу, будет сэкономлена масса времени. правда ты упустишь замечательную возможность познакомиться с девушками…;-)

2. Олег Says:
   Октябрь 13th, 2008 at 15:09

   А я не смог сдать вождение с первого раза, пришлось нарабатывать навыки с частным инструктором по вождению, вторая попытка была удачна кому интерестно его номер 89063223210 Казань

Хочу сказать