За «железным конем» придется побегать

К началу дачного сезона покупка машины приобретает особый смысл.

Однако, как правило, автомобили, соотношение цены и качества которых устраивает среднестатистического автовладельца, оказываются супервостребованными. Поэтому доставку столь желанного средства передвижения придется подождать.

Определив пятерку наиболее популярных у россиян иномарок (Ford Focus, Hyundai Accent, Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Logan) корреспондент «МТ» попыталась выяснить, насколько они доступны в казанских автосалонах? Телефонный опрос показал, что за приглянувшейся  иномаркой придется побегать.

К примеру, в автосалоне «Автолайф» в наличии оказался только Ford Focus.

Специалисты обещали, что Chevrolet Lanos должны подвезти в течение двух недель. О сроках поставки остальных авто умолчали.

В салоне «Карада» все четко: доставят любую «иностранку» под заказ. Но ждать обещанного придется от полутора  до двух месяцев.

Поставку Ford Focus в салоне «Автоком» ждут только в конце месяца. И сколько клиентов стоит в очереди – неизвестно.

А вот Chevrolet Lanos и  Renault Logan есть в свободной продаже. Вот только устроит ли вас их цвет и комплектация – вопрос отдельный. К примеру, в  специализированном автосалоне «Renault» на проспекте Ибрагимова корреспонденту «МТ» не оставили выбора: Renault Logan есть, но только ярко-синего цвета.

В «Сапсан-авто» заявки на Ford Focus принимают только на октябрь. Причем, желающие должны внести 20-процентную предоплату.

Иначе говоря, наш опрос лишний раз подтвердил народную мудрость: готовь сани летом, а телегу – зимой. Иначе, в дачный сезон останешься без средства передвижения.

  Забери себе:

Читайте также:

• Развлечения в Казани: самые необычные места (Play-бар “Ферзь”, клуб “Silent Disco”, кафе “Циферблат”)
• Победительница Студзвезды Тамара Иванова проснулась и запела
• Исламская мода / Всероссийский конкурс дизайнеров мусульманской и национальной одежды “Islamic clothes”
• Роковая аритмия / Рок в Казани все еще жив
• Из Москвы с «Убыром» / Интервью с Наилем Измайловым

4 Responses to “За «железным конем» придется побегать”

1. Марго Says:
   Апрель 13th, 2007 at 12:55

   это не есть хорошо.
   столько автосалонов, а машинку я не смогу купить такую о какой мечтаю((( хотелось бы в дальнейшем почитать комментарии специалистов, почему так происходит?! и можно ли как то эту ситуацию разрулить в дальнейшем.

2. дина Says:
   Апрель 16th, 2007 at 12:21

   интересно, конечно узнать про иномарки. но все же большинство наших граждан продолжают ездить на отечественных авто. как насчет них? какие сейчас расценки на наши авто и упадут ли они в цене в ближайшее время? очень хотелось бы узнать

3. Ритик Says:
   Апрель 16th, 2007 at 21:29

   Шевроле Спарк 2006, без пробега стоит 244 тысячи рублей, 2007 года на 10 тысяч дороже (это с ГУРОМ, электроподъемниками, электрозамком). Дэу матис МX (та же комплектация) 228 тысяч. А новая 12 – 280 тысяч. Что это? Акция поддержки нашим автопромом ихнего? Или мания величия. Любой тест -драйв покажет что при таком раскладе только мазохист предпочтет нашу той, которую пусть даже в узбекистане собирают. Ока совсем обнаглела – 165 тыщ базовая. Короче местный автопром сошел с ума.
   Вот тоже интересно, на что они рассчитывают с такой неконкурентноспособной продукцией и ценами не уступающие иномаркам.

4. Татарин Says:
   Апрель 17th, 2007 at 8:58

   Запчасти к иномарках дороже, хотя авто и ломаются реже. Запчасти к нашим авто – дешевле и найти не проблема. Хотя в последнее время это уже не преимущество.

Хочу сказать