Призраки тысячелетия

Что обещали и что получили?

Помните древний миф о людях, пытавшихся построить красивую башню с вершиной до небес, но так и не сумевших довести дело до конца. Кто бы мог подумать, что Казань так будет похожа на недостроенный Вавилон. Свое тысячелетие столица отметила еще два года назад, но многие «юбилейные» объекты до сих пор не достроены. Корреспонденты «МТ» прошлись по этим долгостроям и проверили, что из обещанного чиновниками выполнено.

Аэропорт

Один из объектов казанской инфраструктуры, вызывающий немало нареканий в свой адрес, – международный аэропорт «Казань». С вопросом, почему он не был готов к сроку, корреспондент «МТ» обратился к заместителю директора по реконструкции международного аэропорта «Казань» Валерию Разрывину.

- Валерий Петрович, почему реконструкция не была завершена в срок к августу 2005 года?
- Нужно понимать, что реконструкция сама по себе никогда не завершается. Можно сдать один объект, а на подходе ждет другой. К тысячелетию Казани мы успели сделать бизнес-терминал, новую взлетно-посадочную полосу, которая дает возможность принимать очень большие суда.
- Но ведь планов было гораздо больше. Начатая работа не продолжится?
- Почему же? Сейчас, например, подоспел временный пристрой для размещения пассажиров. А по заданию республиканского правительства идет поиск инвестора, который мог бы профинансировать ремонт аэропорта, для чего требуются миллионы рублей. Но инвестор, будучи новым владельцем, будет вправе решать, реставрировать ли ему старое здание, либо строить новое. Возможно, он и не будет связывать с тем, что у нас есть. Тем более, что если делать реконструкцию, нужно жертвовать удобством пассажиров.
- По итогам конкурса «Лучший аэропорт стран-участниц СНГ за 2006 год» вы стали победителем в номинации «Перспективно развивающийся аэропорт». Получается, пассажиры напрасно жалуются на уровень обслуживания?
- Не надо на нас жаловаться. Если таковыми признали, значит, мы соответствуем требованиям международного аэропорта. Мы понимаем, что здание самого аэровокзала требует неизбежной реконструкции. Ведь его проект был выполнен тридцать лет назад. Поэтому в этом году мы уже освоили 13 миллионов рублей на эти цели. Но аэропорт финансово не совсем удачливая организация, поэтому делаем все, что можем, своими силами.

Улица Петербургская

Речной вокзал

Улица Московская

Гостиница «Казань»

Метро

КГУ

«МТ»-комментарий

Начальник эксплуатационно-технического отдела КГУ Юрий ПросвИрмин:
- Нашу заявку с определенной суммой, которую мы рассчитали на комплексный ремонт университета, не поддержали и выделили только часть денег. На них было отреставрировано главное здание и проведены другие работы. Отремонтировать высотки не получилось. Но сейчас идут работы по поддержанию зданий в нормальном состоянии, ремонтируются туалеты, аудитории, проводится так называемый косметический ремонт.

Мост “Миллениум”

Чиновники XX века

Директор бизнес-центра «Грант» Фарида Гильфанова:

- Проблема человека, который не умеет довести до конца начатое дело, не в психологии, а в технологии постановки своей цели. Ее реализация имеет целый алгоритм. Во-первых, измеряется, насколько она постижима. Затем управленец распределяет ее по зонам ответственности, определив при этом сроки перед своими людьми. После в работу вступает итоговый, периодический и поэтапный контроль. А ссылаться на плохое финансирование есть элементарная защита от своей неорганизованности. Поэтому нужно уметь собирать эффективную команду из самомотивированных людей, которые имеют управленческие навыки. На это способны только те, у кого развит эмоциональный интеллект, позволяющий мудро взаимодействовать с другими, уметь ставить перед ними задачу, контролировать и принимать правильные решения. Чиновники, которые обещают и не держат своих слов, элементарно не умеют планировать и управлять своим временем. Этому всему нужно обучаться, а наши чиновники до сих пор живут в XX веке. Сегодня талантливый управленец никогда не списывает неудачи на недостаток средств, всегда видит и может организовать процесс достижимости конечного результата при помощи каких-то инструментов и умеет создавать команду, способную решать стратегические задачи с помощью человеческих ресурсов.

Чем порадовали…

Справедливости ради стоит вспомнить и те объекты, которые построены. В городе появились новые объекты: спортивные (конно-спортивный комплекс, ледовый дворец «Татнефть-Арена»), культурно-развлекательные (например, Эрмитаж-центр, ресторан «Туган авылым»), гостиницы («Мираж») и многое другое. Правда, рядовые казанцы чаще всего выбирают для посещения парки Тысячелетия и «Шурале», да торговые центры «Тандем» и «Парк Хаус» (который уже успел потерпеть аварию). Из желанных «подарков» к тысячелетию можно отметить для студентов новое задание ТГГПУ, а для автолюбителей – расширенная и качественно заасфальтированная улица Н.Ершова. Особой статьей выделяются отреставрированные исторические памятники: Казанский кремль, театр оперы и балета им. М.Джалиля, Казанская ратуша, Александровский пассаж, дом Кекина. Все-таки приятно, когда город выглядит красиво. Вот бы еще все наполовину разрушенные трущобы убрать из центра города (но при этом не забыть, что среди них есть и здания-памятники, требующие восстановления), а то перед гостями и туристами стыдно.

Альфия ГАНЕЕВА

  Забери себе:

Читайте также:

• Сайт переехал! Все самое интересное теперь можно найти по адресу mol-tat.ru
• Секреты передач “Дом-2″, “Пусть говорят”, “Поле чудес” и “Минута Славы” / Тёмная изнанка яркого шоу
• Экстремалы Казани закрыли зимний сезон
• Почему Равшана не доехала до Казани
• Рекламодатель, лови момент!

2 Responses to “Призраки тысячелетия”

1. q13 Says:
   Июль 24th, 2007 at 9:49

   статья сильная, но читать неудобно с невидимыми таблицами. поправьте стили.

2. Молодежь Татарстана Says:
   Июль 26th, 2007 at 15:41

   q13, сделано.

Хочу сказать