Как подготовить техническую элиту

Прошло чуть больше месяца, как Казанский государственный технический университет им. Туполева обрел новый статус, в числе 12 российских вузов став «национальным исследовательским университетом». Об открывшихся в связи с этим перспективах вуза мы побеседовали с президентом КГТУ-КАИ Геннадием ДЕГТЯРЕВЫМ.

– Геннадий Лукич, что потребовалось вашему вузу для победы в конкурсе?

– В первую очередь, наличие хорошей программы и готовность биться за ее признание до конца.
Вторым условием явилась готовность республиканских властей внести дополнительно 20 процентов в финансирование программы. КАИ нашел поддержку у Президента Татарстана Минтимера Шаймиева и Правительства РТ. Третьим исключительно важным условием успеха стал имидж технического университета как инновационного вуза, сформировавшийся и в научной среде, и в мире бизнеса.

– Когда началась подготовка к участию в проекте?

– В конце прошлого года было впервые объявлено о введении категории «национальных исследовательских университетов», в марте нынешнего появились методические указания по подготовке программ развития. К тому времени у нас уже был положительный опыт по участию в конкурсе инновационных образовательных программ, по реализации проекта «Система подготовки специалистов мирового уровня по созданию и использованию информационных технологий, как определяющий фактор обеспечения конкурентоспособности машиностроительных производств». После обсуждений мы пришли к тому, что КАИ может быть признан как исследовательский университет только в области наукоемкого авиационного и автомобильного машиностроения. Оба эти направления актуальны. Подъем и развитие отечественного авиастроения – важнейший фактор оздоровления экономики страны и вывода ее из кризисного состояния. Россия должна иметь собственную авиацию. Это четко подтверждено в «Стратегии развития авиационной промышленности России на период до 2015 года», где сформулированы четкие задачи: сохранить за Россией статус мировой авиационной державы, обеспечить недопущение критической зависимости авиационной деятельности от иностранных государств, поддерживать потенциал военной авиации.

– Действительно, Казань – авиационный город, КГТУ-КАИ – авиационный вуз. Что могут дать ваши ученые автомобильной индустрии?

– Между авиационным и автомобильным машиностроением много общего. Современные автомобили, как и летательные аппараты – сложнейшие системы. В соответствии со «Стратегией развития автомобильной промышленности России» определены основные направления развития отрасли. Это преодоление технологического отставания автомобилестроения России от ведущих стран мира, удовлетворение потребности российских потребителей в современной отечественной автомобильной технике, увеличение экспорта автомобильной техники, превращение автомобилестроения РФ в конкурентоспособную отрасль в условиях усиления глобальной конкуренции. Татарстан – центр грузового автомобилестроения России. «КАМАЗ» – бренд, самая крупная автомобильная компания. «Соллерс» в Елабуге имеет серьезные планы перейти от «отверточной сборки» до полного цикла производства. Мы взаимодействуем с предприятиями соседних областей: «АвтоВАЗом», «УАЗом», «Иж-Авто», «ГАЗом». Предприятия находятся в трудном положении: существуют проблемы кадрового, научного и инновационного обеспечения промышленного роста, конкурентоспособности продукции. Мы развиваем с ними отношения по обеспечению целевого набора, проведению совместных исследований, повышению квалификации персонала в рамках конкретных программ.

– Расскажите, пожалуйста, поподробнее о программе КГТУ-КАИ, представленной на конкурсе.

– Определившись с отраслевой направленностью, мы подготовили программу, выделив пять приоритетных направлений, в которых у нас уже есть признанные научные достижения. Для авиационного и автомобильного машиностроения актуальны аэромеханика, проектирование и прочность изделий. Физико-технические проблемы создания двигателей и энергоэффективных установок сходны для авиации и автомобилестроения. Важными в наукоемком машиностроении являются разработка новых технологий и материалов, решение проблем управления и информационных технологий, создание радиоэлектронных инфокоммуникационных приборных систем и комплексов. Программа предусматривает создание системы, обеспечивающей развитие научных исследований по разработке отечественных технологий проектирования и производства, подготовку специалистов мирового уровня.

– Каков объем финансирования предусмотрен в рамках проекта «национальный исследовательский университет»?

– Программа рассчитана на 10 лет. Объем финансирования всей программы в течение 5 лет из бюджета РФ – 1650 млн., дополнительно 330 млн. рублей – из бюджета РТ. Кроме того, в течение 10 лет более 1 млрд. рублей университет внесет в программу развития из своих внебюджетных средств. В связи с этим проводим большую работу по формированию «инновационного пояса» – созданию комплекса малых предприятий университета. Вуз вкладывает интеллектуальный капитал в уставной фонд предприятия, привлекает других соучредителей и организует производство наукоемкой продукции.

– Каким образом планируется использование полученных средств?

– Деньги, выделенные в рамках программы, будут расходоваться на приобретение оборудования, программно-технических средств, разработку учебно-методических комплексов, приобретение литературы, повышение квалификации преподавателей.

– Планируется ли увеличение числа студентов?

– В нашей программе не предусматривается существенное увеличение количества студентов. Мы переходим, в основном, на подготовку специалистов по 2-ступенчатой системе: бакалавр-магистр. Будет около 50 процентов студентов бакалавриата, 40 процентов студентов магистратуры (20 процентов из них – исследовательского толка, столько же управленческого, 60 процентов – технологического), 10 процентов – студенты специалитета. Эта система позволяет более дифференцированно организовать подготовку специалистов в зависимости от их способностей, уровня подготовки. Существенно увеличится доля магистерских программ, реализуемых на английском языке. Предполагается значительное увеличение программ дополнительного послевузовского образования и переподготовки, включая программу МВА. Нам предстоит большой цикл работ по формированию международного облика вуза.

– Каким образом происходила оценка конкурсных программ университетов-кандидатов?

– Все программы прошли экспертизу. На первом этапе правительственная конкурсная комиссия под председательством министра Андрея Фурсенко сформировала из представленных 110 университетов финальную группу из 28 вузов. На втором – каждый вуз рассматривали 2 члена комиссии: один от науки, другой – от бизнеса. На финальном заседании по каждому вузу было отведено минимум по 2 выступления. Видимо, у нас получились хорошие оценки экспертов и членов комиссии, и в итоге мы оказались в числе победителей. Теперь в течение 10 лет будем иметь категорию «национальный исследовательский университет».

– А что будет потом?

– По истечению этого срока будет рассматриваться вопрос о сохранении данной категории. Хотел бы отметить, что КАИ – вуз-труженик, не избалованный вниманием, в отличие от некоторых университетов. Поэтому считаю, что, войдя в эту когорту элитных вузов, мы останемся в ней навсегда.

Фарид БАТЫРШИН

  Забери себе:

Читайте также:

• Мисс “Молодежь Татарстана”
• РЭП-ГОРОСКОП
• Афиша для тебя
• Путешествие ирландцев в России
• У каистов все отлично!

Хочу сказать